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Vorzugsvariante festgestellt
 
Talvariante erfüllt die Ziele der Region am besten
 
Jede Art von Autobahn fordert am Hochrhein Opfer von der Bevölkerung und wir verlangen von der Politik in Berlin und am Hochrhein eine Umsetzung mit Augenmaß, um Mensch, Umwelt und Klima zu entlasten.
Nach dreieinhalb Jahren Planung, Diskussionen und Prüfungen kamen die Fachplaner zu dem Schluss, dass eine leistungsfähige West-Ost-Verbindung im Tal geführt die Ziele der Region und die rechtlichen Vorgaben gleichermaßen erfüllt. Diese Ansicht wurde durch die Autobahn GmbH bestätigt. Damit ist die offizielle Vorzugsvariante für den Abschnitt A98. 8/9 nun gefunden.
 
 Verlauf der Vorzugsvariante A98 Abschnitt Hauenstein TiengenVerlauf der Vorzugsvariante A98 Abschnitt Hauenstein Tiengen
 Bildnachweis: DEGES
 
Mit dieser Variante wurde eine Lösung entwickelt, die das Kernanliegen von Pro Basistunnel e.V. vollumfänglich berücksichtigt. Im Rahmen der rechtlichen Vorgaben an die Planer wurde das Optimum herausgearbeitet. Was die Linienführung betrifft, hat Pro Basistunnel e.V. das Ziel erreicht.

 

Der Linienverlauf lässt sich grob in drei Abschnitte unterteilen (West nach Ost)

     I      Tunnel bei Hauenstein und Albbruck, Verlauf bahn-parallel, unterirdisch bis B34, Mühlebach
    II      Dann oberirdisch südlich B34 parallel bis Liedermatte.
   III      Schließlich unterirdisch nahe zum Gewerbegebiet Kaitle und Anbindung an den bestehenden Abschnitt A98/10 Tiengen.

 
Damit ist viel Entwicklungspotenzial vorhanden, die akuten Verkehrsprobleme zu lösen und zukünftige Entwicklungen aufzufangen.
Diese Linienführung ist
 
  • etappierbar
  • flexibel ausgestaltbar.
 
Unser Ziel:
 
Der erste Bauabschnitt sollte der Tunnel Waldshut, damit die aktuellen Verkehrsprobleme ein Ende haben.
Der zweite Bauabschnitt könnte die Untertunnelung Albbrucks darstellen, damit die Bürger von der Linienführung profitieren können.
Für das Zwischenstück sehen wir absehbar keine Notwendigkeit für eine 4-spurige Verkehrsverbindung zusätzlich zur B34. Dieses kann der zukünftigen späteren Entwicklung angepasst werden.

Unsere Arbeit ist nicht beendet. Wir werden den Prozess in Zukunft weiter begleiten, denn jetzt geht es um die Details der Ausgestaltung, sei es die genaue Linienführung, die angewendeten Standards oder die zeitliche Festlegung der Bauabschnitte. 
 
Jede Art von Autobahn fordert am Hochrhein Opfer von der Bevölkerung und wir verlangen von der Politik in Berlin und am Hochrhein mit Augenmaß, die nun eröffneten Spielräume zu nutzen, um Mensch, Umwelt und Klima zu entlasten.
 

Mit Recht PRO Basistunnel…

... so lautet das Motto unserer Initiative zu Gunsten dieser Lösung. Wir hoffen, Ihnen dazu einige interessante Informationen zu liefern. Besonders würden uns natürlich freuen, auch Sie für unsere Initiative zu gewinnen.